都怪露营太火？最不需求新能源的房车正在向新能源改变

  咱们了解的房车不管巨细，都是要带着咱们寻觅诗与远方。跑遍祖国大川夸姣河山，当然是皮实经用的内燃车有用，特别是扭力强壮、油耗低的柴油机。新能源不管是纯电仍是PHEV都如同不可。

  例如咱们曾经自驾游开过的长城、大通V80房车，都是柴油机。刚刚上市的大通V100系列搭载2.0T柴油引擎，上限功率为110kW，峰值扭矩为375N·m，就代表着房车的干流动力水平。

  开着房车去祖国各地玩耍，看到美丽的风景就泊车下露营，信任是许多城市日子的朋友的愿望。

  不过咱们有没有考虑到另一层面，这样的房车日子离不开用电。各位了解房车露营是怎么样才干处理用电问题的么？

  房车用电量比一般的乘用车要大得多，除了根底的车内照明和电视，还有大功率空调、冰箱、乃至是热水器等大功率电器。

  房车用电方法不过几点，其中最遍及是外接220V输入，但这需求有条件的房车营地才干完结。但假如把房车老停在营地，好像诗与远方有点间隔了。

  还有是运用小型燃油发电机发电，有油即可发电，不过各位了解小型发电机加油的这样的一个问题不是很好处理。并且发电机你不觉得吵么？

  但假如房车向新能源开展，就像电动车相同有一块大电池，露营时分就能够向外供电了。在营地外接220V市电，还有房车内行进过程中都能够给电池充电。而日常电器用电，能够通地12V转220V的逆变器来完结。

  还真的车厂这样干了，例如新上市大通V100系列，就搭载了48V智能双发电机，要害是装备14.5kWh磷酸铁锂电池。行车1小时，可发6度电，以及4kW充逆变一体机和6kW新能源直流快充机。

  现在根据本钱和安全性考虑，露营设备用的储能电池都是清一色的磷酸铁锂电池。

  常常玩房车露营的朋友还有一招，在泊车时运用太阳能电池板发电。所以大通日子家V100相同配有600W太阳能板。

  说到这儿，咱们或许发现48V智能双发电机和14.5kWh磷酸铁锂电池这些技能，都并非为车辆供给动力，这与咱们常说的PHEV插电或EV纯电仍是有差异的。严格来说这不算是新能源轿车。

  不过最近大通与媒体的交流中，现已说到未来新能源房车开展趋势：纯电仍是有点间隔，但PHEV之类强混动有可行性。

  其实彻底有或许，咱们假如有西藏等高原区域远程驾车经历，会发现传统内燃机十分受海拔的影响，导致动力严峻下降。所以房车喜爱用涡轮增压的柴油机的一个原因，原因是涡轮柴油机动力丢失少。

  关于常常需求爬坡和高海拨区域运用的房车来说，新能源的电动机能够说是协助十分大——爬坡时电机的扭力太强壮了，并且下坡时还能进行动能收回。

  咱们关于房车的了解，仍是有床、有厨房、能够淋浴之类日子型房车。但国外也有一种轻度房车，合适周末露营之类。假如房车不需求远程行进，那么纯电化就彻底可行了。

  其实大通还有一款纯电车型EV90，出口英国、挪威和澳洲还挺受欢迎。EV90搭载国轩高科的磷酸铁锂电池，容量72kWh，NEDC工况下续航路程350km。在国外首要作为邮政物流、商超零售等范畴商用车运用。

  而最近他们发布了旅行家EV90，称为全球首款“原厂纯电房车”。纯电EV90房车日子舱选用星空顶规划，头等舱VIP座椅、沙发床与茶水吧台，搭载V2L技能能为野外电器供给电量。

  所以仅仅短途旅行，只需简略的露营和住宿仍是挺香的，要害纯电房车还处理了露营地用电的问题。