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  本半年度报告摘要来自半年度报告全文，为全方面了解本公司的经营成果、财务情况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读半年度报告全文。

  本报告中所涉及未来的计划、业绩预测等方面的内容，均不构成本公司对任何投资者及有关人员的实质性承诺，投资者及有关人员均应对此保持充足的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。

  公司所有董事均出席了审议本次年报的董事会议，董事、监事、高级管理人员对本报告内容均无异议。

  近年，国际环境风云变幻，逆全球化思潮、贸易保护主义在一些范围内存在，少数国家针对中国发起贸易战，给中国经济带来挑战。但在以习同志为核心的党中央坚强领导下，我国统筹国内国际两个大局、统筹疫情防控和经济社会持续健康发展，有效实施宏观政策，经济持续稳定恢复、稳中向好，科技自立自强积极地推进，改革开放力度加大，高水平质量的发展取得新成效。根据国家统计局发布的数据，今年上半年国内生产总值实现532,167亿元，按可比价格计算，同比增长12.7%；两年平均增长5.3%，两年平均增速比一季度加快0.3个百分点。分季度看，一季度同比增长18.3%，两年平均增长5.0%；二季度增长7.9%，两年平均增长5.5%。2021年上半年，全国规模以上工业增加值同比增长15.9%，两年平均增长7.0%，比一季度加快0.2个百分点；二季度同比增长8.9%。其中，汽车制造业增加值同比增长21.8%，两年平均增长8.6%，两项数据均快于整体工业增加值增速。

  2021年是中国汽车产业加速发展的一年，围绕“新四化一一电动化、智能化、网联化、共享化”发展的策略，中国汽车产业正打开全新增长空间。据中国汽车工业协会统计分析，2021年上半年，国内汽车产销分别为1256.9万辆和1289.1万辆，同比增长24.2%和25.6%；与2019年同期相比，产销同比分别增长3.4%和4.4%。其中乘用车产销984万辆和1000.7万辆，同比增长26.8%和27%；商用车产销273万辆和288.4万辆，同比增长15.7%和20.9%。同时，新能源汽车也依然表现强劲，2021年上半年国内新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍，目前新能源汽车累计销量已与2019年全年持平。其中，纯电动汽车超过100万辆，新能源汽车渗透率也由今年年初的5.4%提高至今年上半年的9.4%，其中6月的渗透率已超过12%，说明新兴动能逐步扩大。

  受益于我国良好的经济运作情况以及汽车行业较好的发展形态趋势，公司充分把握机遇，按照高水平质量的发展要求，围绕“企业规模化”、“产业特色化”、“产品高端化”、“制造智能化”四大发展主题，通过转型发展、创新发展、绿色发展为路径，持续推动业务变革、质量变革、效率变革、动力变革，在做大做强现存业务的同时，大力布局新能源汽车产业。公司2021年在董事会的正确领导下，在全体员工的共同努力下，紧密围绕发展战略和年度经营目标，坚持创新驱动，深化内部管理，夯实了公司持续健康向上发展的势头。2021年上半年，公司实现营业收入51,582.43万元，同比增长40.87%；实现归属于上市公司股东的净利润10,655.69万元，同比增长69.45%。

  报告期内，公司本着“边建设、边安装、边调试”的“三同时”思路，积极地推进可转债募投项目一一“年产700万件新能源汽车功能部件及涡轮增压器零部件建设项目”的建设进程。该项目建成后，公司将年产140万件新能源汽车功能部件（产品有：轻量化结构件---车载充电机组件、轻量化结构件---直流变换器组件、转向节、氢燃料电池汽车壳体）和560万件涡轮增压器核心零部件（产品有：压气机壳、全加工叶轮、中间壳），有利于逐步扩大生产规模，增强盈利能力，并且丰富了公司在新能源汽车零部件领域的产品结构，提升公司在新能源汽车产业链中的竞争力。截止本报告期末，公司已累计投入募集资金2.15亿元，占募集资金承诺投资总额5.3亿元的40.57%，项目建设按计划进度顺利实施中。

  在产业布局上，公司紧紧围绕“量质双提升”、“产业定位精准”、“实现可持续发展”三大原则，聚焦在新兴起的产业和高科技领域，在最大限度地考虑存量资源的利用上，发挥各类先发优势，抓住有利时机，探索并规划新业务、新领域，争取用2-3年的时间解决从无到有的问题（新业务导入期），用5年的时间解决由小变大的问题（业务成长期），用10年的时间解决由大到强的问题（业务成熟期）。报告期内，公司充分结合单位现在有业务、先发优势，积极筛选、调研相关投资项目，谋求更多产业扩张机会，以构建精密相连、无缝对接、齐头并进的产业链。

  （风险提示：上述产业扩张思路乃公司结合国家政策以及自身优势作出的计划，对于具体投资标的的选择、标的所在行业及具体实施时间、实施方式均存在比较大不确定性。公司将严格遵守审慎严谨、宁缺毋滥的原则，在最大限度地考虑存量资源的利用上，进行长期规划。若有相关进展，公司将严格按照相关规定，履行信息公开披露义务。敬请广大投资者理性投资，注意投资风险！）

  通过市场多年培育，新能源汽车产业所有的环节逐步成熟，丰富和多元化的产品正不断满足市场需求，慢慢的受到消费者的认可。从2020年下半年开始，新能源汽车业进入快速地发展阶段，其渗透率也由2021年年初的5.4%提高至今年上半年的9.4%，其中6月的渗透率已超过12%。站在新的节点上，新能源汽车产业进入了高速增长期。在新能源汽车产业链的布局上，公司紧跟市场步伐，多技术路径全面夯实新业务、新产品的研发、制造以及销售。

  公司充分抓住市场机遇，与新能源汽车领域的标杆企业特斯拉等建立长期战略合作，站在行业制高点，推进布局新能源汽车核心零部件的研发、制造和销售。公司还联合控股子公司苏州赫贝斯、易通轻量化各产业链之间的互补优势和协同效应，优化业务结构，拓展业务渠道，充分的利用已有资源和平台，在原有业务的基础上拓展新业务。其中，苏州赫贝斯产品包括新能源电动汽车安全扣件、汽车充电扣等铝合金和压铸零配件产品，客户包括特斯拉公司、日本YAZAKI公司、瑞典AUTOLIV公司、美国BROOKS仪器公司以及EMI等公司。易通轻量化公司基本的产品包括新能源汽车车载充电机组件、直流变换器组件等，开拓了包括美达、北极星等下游客户，其产品最终销往PSA（标致雪铁龙集团）、DFM（东风汽车集团）和通用汽车等。

  公司早已布局氢燃料电池汽车核心零部件的研发、制造、销售，产品有：氢燃料电动涡轮压缩机壳体、氢燃料电动压缩机全铣叶轮、轴承盖以及功能部件等，目前客户已拓展至：博世中国、盖瑞特、海德韦尔、势加透博等国内外优质企业，并且还在不停开发该领域的核心客户群。

  在国家政策和顶层设计的指导下，以低能耗、高效率和低排放为主要特征的混合动力汽车，将作为未来一段时间内实现有效节能减排的关键路径之一，并且，近年混合动力汽车在国内市场的销量也一路高歌猛进。公司产品之混动传动系统支撑结构件以及涡轮增压器核心零部件等普遍适用于混合动力汽车，公司已与盖瑞特（Garrett）、康明斯（Cummins）、博马科技（BMTS）、长春富奥石川岛（FIT）、博格华纳（BorgWarner）、皮尔博格（Pierburg）、宁波丰沃、上海菱重 （SMTC）、三菱重工（MHIET）等国内外著名企业建立了长期战略合作伙伴关系。报告期内，公司还持续不断地积极主动参与客户新产品的创新研发，跟随客户拓展新领域、新业务。

  公司立足于主业，通过聚焦大数据、自动控制、工业物联网等新技术的研发和应用，结合“人机一体化智能系统”战略主题持续不断的发展壮大，提升了公司业务智能化、数字化、自动化水平，积极打造“贝斯特工业4.0”建设。

  在智能制造领域，公司作为“客户”和“供应商”的双重角色，一方面利用自身装备的集成优势，支撑公司精密零部件加工产业的加快速度进行发展；另一方面利用精密加工产业实际使用中积累的经验，提升智能装备的集成能力和操作体验，为客户提供更存在竞争力的整体解决方案。

  公司人机一体化智能系统进入了加快速度进行发展通道，经统计，在人机一体化智能系统助力下，公司主要营业业务产品中的涡轮增压器核心零部件产能、产量、销量、出售的收益等实现了稳步增长，具体如下：

  报告期内，公司重点聚焦规模效应，发挥装备、机加、铸造全产业链优势，集聚先发优势；通过PDCA三级循环，持续改进，以此来实现高水平质量的发展；以清单形式，落实及时、精准、高效的工作总基调；强化实体部门工程技术团队建设。公司还组织各条线开展年度“预算管理和投资管理”工作，在预算编制中将公司“降本增效、人力成本、质量成本、能耗成本、刀耗成本、应收款项、存货周转”等重要管理指标落实到预算中，使预算成为指导企业日常管理的风向标；在保持规模稳步增长的同时，提高均衡生产交付水平，做好生产计划、技改投入等交付保障工作。

  报告期内，公司围绕发展战略，继续推进ERP系统、MES系统更新升级，深化内部改革，提高管理效率。公司还逐渐完备全面内部控制制度，以实现资源优化配置、成本有效控制；同时，继续聚焦企业经营管理全流程建设，搭建起研发系统、营销系统、供应链系统、生产系统几大职能模块的桥梁，提升公司整体研发水平，助力企业提质增效。