当特斯拉遇到超级充电桩……

  前段时间，网上关于特斯拉充电毛病问题评论热度十分高，比方说南昌车主涂先生，购买仅六天的特斯拉model 3，在运用特斯拉超级充电桩充电后产生电源毛病无法发动

  杭州车主林女士的特斯拉MODEL S也遇到了相似状况，在国家电网充电时产生充电毛病

  其时是有工作人员一同帮作的，然后插上后，小程序推送显现的是充电毛病，其时也换其他的充电设备，都没有充进去。

  林女士是2016年第一批特斯拉model S车主，现在车辆现已出保，本年 2月7日，她第一次在西溪形象城运用了特斯拉超级充电桩，也是第一次运用欧标转国标的充电器，可是没想到是初次运用就呈现了问题。

  厂家客服其时在后台给我查我车辆，电池都没问题，他说假如我不放心的话，能够跑他们指定的特斯拉修理点，然后我就赶到了西溪路938号的特斯拉修理点，到了修理车间用他们的充电器，插上短路，换了一个又是相同的状况，插上短路，那么这个状况肯定要留下来检测修理。

  因为西溪路938号特斯拉修理点没有超级充电桩，林女士决议把车辆开到沈半路316号特斯拉修理中心检测车辆状况，第二天被奉告主充电器坏了，修理费用要三万八。

  咱们作为服务中心来说，车子送过来，检测出什么样的问题，详细是哪个东西坏了，这个是咱们要做的，咱们报价单也出了，也给了车主详细的价格。可是详细里边毛病是什么呢？咱们也不是判定组织，毛病肯定是主充电器和高压接线盒这两个配件，至于是不是电流过大什么的，这个不是咱们能判定出来。咱们作为修车来说，便是把车修好。

  任何立异的出售形式和新的产品，关于顾客来说除了购买体会，更重要的是售后体会，新能源轿车不是快消品，这修车钱总要让人花得明明白白吧！